【新品发布，视频先行！】【汉中】【当地】QSTE340TM酸洗板终身质保产品，等你来探！
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汉中汽车大梁板热冲压成形技术热冲压成形技术(Hot Stamping)是将添加了提高淬透性元素的热成形钢加热到奥氏体温度以上,保温一段时间, 待钢完全奥氏体化以后, 将其送至热冲压模具, 利用高温下奥氏体良好的成形性进行冲压加工, 冲压完成后, 模具迅速降温, 将钢淬火至200 ℃以下, 零件室温组织为马氏体, 抗拉强度可以达到1 000 MPa 以上, 具有优良的力学性能。虽然热冲压成形技术的生产效率低, 模具设计和加工难度大, 成本高, 但由于其克服了汉中高强钢冷冲压时容易开裂且回弹严重的缺点, 而且成品零件强度在1 000 MPa 以上, 保证了车身结构的高刚度,因此该技术自开发成功后, 在欧美一些车型的车身承载零件, 汉中汽车大梁板如前、汉中本地后门左右防撞杆(梁)、汉中本地前、汉中本地后保险杠、汉中本地A 柱加强板、汉中本地B 柱加强板、汉中本地C 柱加强板、汉中本地地板中通道、汉中本地车顶加强梁等得到广泛应用。
汉中汽车大梁板低温，耐腐蚀、汉中同城磨损以及其它特殊物理、汉中同城化学性能的要求，碳钢已不能完全满足要求。碳钢的不足：(1)淬透性低。一般情况下，碳钢水淬的淬透直径只有10mm-20mm。(2) 强度和屈强比较低。如普通碳钢Q235钢的σs为235MPa，而低合金结构钢16Mn的σs则为360MPa以上。40钢的 σs /σb仅为0.43, 远低于合金钢。(3) 回火稳定性差。汉中汽车大梁板由于回火稳定性差，碳钢在进行调质处理时，为了保证较高的强度需采用较低的回火温度，这样钢的韧性就偏低；为了保证较好的韧性，采用高的回火温度时强度又偏低，所以碳钢的综合机械性能水平不高。(4) 不能满足特殊性能的要求。碳钢在抗氧化、汉中同城耐蚀、汉中同城耐热、汉中同城耐低温、汉中同城耐磨损以及特殊电磁性等方面往往较差，不能满足特殊使用性能的需求。汉中汽车大梁板
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汉中汽车大梁板性能构成车身的部件大致分为面板部件、汉中当地结构部件、汉中当地行走部件及增强部件。这些部件对应不同的用途要求，具有不同的性能。例如，面板部件要求板材具有良好的成型性、汉中当地强度、汉中当地延伸性、汉中当地抗凹陷性、汉中当地耐腐蚀性等；汉中汽车大梁板结构部件要求板材具有良好的成型性、汉中当地强度、汉中当地碰撞能量吸收能力、汉中当地疲劳耐久性、汉中当地耐腐蚀性、汉中当地焊接性；行走部件要求具有良好的成型性、汉中当地刚性、汉中当地疲劳耐久性、汉中当地耐腐蚀性、汉中当地焊接性；而优良的碰撞能量吸收能力、汉中汽车大梁板焊接性对增强部件来说特别重要。
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